Aparición en prensa · CHV Noticias · 31 de agosto de 2026
“Cuando un motociclista filtra en movimiento, entra directo al punto ciego de un auto. Una decisión de segundos que puede costar la vida o transformarse en un complejo juicio de responsabilidad.”
De qué trata esta aparición
En esta nota se analiza en profundidad el «conejeo» o filtrado entre vehículos: ¿qué establece la Ley de Tránsito, cuándo está permitido y cuáles son las condiciones para realizar esta maniobra de manera segura?
Conejeo: cuándo está permitido y cuándo no
Un reportaje sobre el aumento de motocicletas y de siniestros graves en Chile abordó una maniobra muy discutida, en la que participó Fabrizio Varela: el conejeo o filtrado, es decir, pasar entre los autos para llegar adelante en un semáforo.
- Desde 2018 está permitido sobrepasar a los vehículos por cualquiera de sus costados para llegar a la línea de detención adelantada.
- La condición clave: los autos tienen que estar detenidos. No puede hacerse mientras los vehículos circulan o están en movimiento.
- Fabrizio advirtió que, con los autos en movimiento, es una maniobra inconveniente, peligrosa y temeraria, que además la legislación prohíbe, porque es muy fácil que la moto quede en el punto ciego de un auto que cambia de pista.
Lo que se ve en los casos que llegan al estudio
Fabrizio señaló que uno de cada 10 casos que llegan al estudio corresponde a una moto en el punto ciego de un auto que cambia de pista, y que entre un 20 y un 30 % de los accidentes con motos terminan con lesiones graves, porque el cuerpo del motociclista pasa a ser la carrocería. Un vehículo que circula debe conservar su posición en su carril y no aprovechar su tamaño reducido para filtrar mientras los demás están en movimiento.
Si sufriste un accidente en moto con lesiones, conviene reunir la documentación del siniestro y contar con un abogado desde el inicio para definir quién es el responsable.
Esta nota es información general y no reemplaza la asesoría de un abogado para tu caso.
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